▲ 구형 그린 서브마리너 16610LV

▲ 신형 블랙 서브마리너 116610LN

브레이슬릿 - 말할꺼 있나요. 인빅타보다 못한 씨발깡통줄! 그에비해 신형섭의 통짜줄은 감성만땅

버클 - 말할꺼있나요... 양철 구부려서 만든 구형섭 버클이랑 제대로 쇠 깎아서 만든 신형섭 버클

다이버 익스텐션 - 구형은 진짜 순수한 다이버 익스텐션... 신형은 졸라 편리한 글라이드락

러그 - 구형승... 역시 신형의 돼지러그와 돼지 크라운가드는 적응하는데 시간이 좀 걸려요. 특히 GMT 에 비해 섭마는 베젤이 심심한편이라 돼지러그가 더 부각됨. 또한 실지로도 GMT에 비해 신형섭 케이스 러그가 좀더 두꺼움. 그에비해 구형의 클래식한 맛은 대중한테 좀더 어필함.

다이얼 - 블랙섭은 패. 그린섭은 동등. 야광빵빵한 맥시다이얼이 낫더군요.

야광 - 동점. 푸른야광 빠는 사람들 많은데.. 이건 뭐 그냥 새로나와서 빠는것같음... 푸른야광이 더 오래간다는데 잘은 모르겠고.. 녹색이 더 잘보임. 어쨋든 롤렉스측에서 푸른야광 밀어주는것도 있으니까 이건 비기는걸로.

무브먼트 - 똑같음. 신형섭은 파라크롬 스프링 쓰는데... 솔직히 성능상으로 구형이 쓰는 브레게 오버코일과 거의 차이점이 없음.

그린섭 - 구형승. 신형그린섭은 다이얼색깔에서 좆망. 그리고 베젤 색을 너무 칙칙하게 뽑아서 패망.

배젤 - 신형승... 블랙 세라믹 배젤 블링거리는거 보면 레알 지린다.

착용감 - 비슷비슷한데 구형이 약간 더 우월. 병신같은 깡통줄때문에 가벼워서 좀더 편하긴함.

크리스탈 - 똑같은데 신형이 결정적인 차이로 우세. 신형 싸이클롭스 (돋보기)는 AR코팅이 되있는 반면에 구형은 없어서 데이트창 보기가 불편함. 물론 AR 코팅 벗겨는거 싫어하는 사람들도 많음.

결론 

시계로서는 신형이 우월

서브마리너로서는 구형이 우월

밸리는 이것도 악세사리니까

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